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机动车四轮全驱动输出分动器

类型:发明专利

位置:广西柳州

行业:机械

价格:¥面议

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技术成熟:可以量产

最新更新:2019-10-24

发布机构:

交易方式:不限

  本机动车四轮全驱动输出分动器提供一种新的、低成本的,机动车发动机动力经变速器变速后再经本分动装置分动,能够分动出三种模式控制方式:前轮驱动+前后四轮驱动+后轮驱动方式的短(分)时四轮驱动输出分动器,可提高机动车动力传动效率、爬坡及在泥泞不平道路、道路路面湿滑及冰天雪地时的脱困能力从而达到有效省油。


  道路适应力强:可在铺装路面、泥泞不平道路 、道路路面湿滑及冰天雪地时行驶,车辆在行驶作业过程中, 司机可根据车辆自身载运、作业及道路路面情况, 合理调整车辆的行驶驱动模式, 对提高车辆的通过能力及降低车辆运行成本有比较明显帮助。


  爬坡快捷:爬坡时既可后轮驱动,也可前后四轮驱动。


  脱困省时:可根据具体情况选择三种模式中任何一种驱动。


  高效省油:小轿车在铺装路面、城市道路行驶(时速在50码以下)使用前轮驱动;在爬坡和高速公路行驶时使用后轮驱动可高效省油。


  适应性广, 用途广:可设计出适用于所有不同四轮机动车辆使用的四轮驱动分动器,能适应如下:沙滩山地越野车、普通越野车、SUV越野车、农用机械、交通运输机械、矿山运输机械及轮式工程机械等 。


  成本低:结构简单紧凑、体积小、噪音小、传动效率高、造价成本低、操作简单安全可靠,分动出三种模式控制方式:前轮驱动+前后四轮驱动+后轮驱动仅比传统分时分动出二种模式分动器高25%。


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